Combien coûte une recharge de voiture électrique ?
Mis à jour mars 2025 — Données tarifs opérateurs France
De 0,23 €/kWh à domicile jusqu'à 0,79 €/kWh sur autoroute, le coût d'une recharge varie fortement selon le type de borne et l'opérateur. Voici un comparatif complet pour tous les modes de recharge en France.
Tableau comparatif des coûts de recharge
Base de calcul : recharge complète de 60 kWh (exemple Renault Mégane, Peugeot e-3008, VW ID.4…)
| Type de recharge | Puissance | Coût moyen / kWh | Coût recharge 60 kWh | Temps estimé |
|---|---|---|---|---|
| Recharge à domicile (Prise normale) | 2,3 kW | 0,23 € | 14 € | ~26h |
| Wallbox domicile | 7–11 kW | 0,23 € | 14 € | 6–9h |
| Borne publique lente (AC) | 3–22 kW | 0,20–0,30 € | 12–18 € | 3–20h |
| Borne publique rapide (DC) | 23–99 kW | 0,35–0,45 € | 21–27 € | 40–90 min |
| Borne très rapide (DC) | 100–199 kW | 0,45–0,55 € | 27–33 € | 20–40 min |
| Borne ultra-rapide (DC) | 200+ kW | 0,65–0,79 € | 39–47 € | 10–20 min |
Facteurs qui influencent le prix
🏢
L'opérateur
Les prix varient du simple au triple selon l'opérateur : Lidl Charge et Izivia sont parmi les moins chers (0,30–0,40 €/kWh), tandis qu'Ionity sans abonnement peut atteindre 0,79 €/kWh.
📋
L'abonnement
Souscrire un abonnement (ChargeMap Premium, Ionity Pass Pro, TotalEnergies Charge+…) permet souvent de réduire le prix au kWh de 20 à 40 %. Rentable dès 2–3 recharges publiques par mois.
⏰
L'heure de recharge
À domicile avec un compteur Tempo ou Heures Creuses EDF, recharger entre 22h et 6h peut réduire le coût à 0,13–0,15 €/kWh — une économie significative sur l'année.
📍
Le lieu
Les bornes en supermarché ou parking commercial sont souvent moins chères (voire gratuites) que celles sur autoroute ou en station-service, qui subissent une forte pression tarifaire.
Où trouver des bornes de recharge gratuites ?
D'après les données IRVE consolidées de data.gouv.fr, environ 15 % des points de charge publics en France sont encore gratuits. On les trouve principalement dans :
- Les parkings municipaux (mairies, médiathèques, piscines…)
- Certains supermarchés Leclerc, Lidl (bornes rapides souvent payantes)
- Les zones commerciales avec stationnement gratuit
- Les parkings d'hôtels et restaurants (avec convention)
- Certaines copropriétés équipées depuis 2021
Comparaison avec le plein d'essence
Exemple pour 15 000 km/an avec un VE consommant 15 kWh/100 km :
⚡ À domicile
~517 €/an
0,23 €/kWh
⚡ Borne publique
~900 €/an
0,40 €/kWh moy.
⛽ Essence SP95
~1 890 €/an
7L/100 km · 1,80€/L
Économie annuelle estimée : 990–1 373 € par rapport à l'essence. Sans compter l'entretien moteur réduit (pas de vidange, embrayage moins sollicité…).
Questions fréquentes sur le coût de la recharge
Quel est le prix moyen d'une recharge électrique en France ?
Le prix moyen d'une recharge sur borne publique en France se situe entre 0,30 et 0,55 €/kWh selon la puissance et l'opérateur. Pour une batterie de 60 kWh rechargée à 80 %, comptez entre 15 et 27 €. À domicile, avec un tarif EDF de base autour de 0,23 €/kWh, la même recharge coûte environ 11 €. Certains opérateurs proposent des abonnements qui réduisent le coût au kWh de 20 à 40 %.
Est-ce qu'il existe des bornes de recharge gratuites ?
Oui, une partie des bornes publiques en France restent gratuites, notamment dans certaines communes, centres commerciaux et parkings municipaux. D'après les données IRVE consolidées, environ 15 % des points de charge publics étaient encore gratuits en 2024. Cette proportion diminue chaque année car les opérateurs passent à la facturation pour assurer la rentabilité. Utilisez notre recherche ou notre carte pour filtrer les bornes gratuites près de chez vous.
Combien coûte une recharge rapide sur autoroute ?
Sur les autoroutes françaises, les bornes ultra-rapides (150–350 kW) des opérateurs comme Ionity, TotalEnergies ou Tesla Supercharger facturent entre 0,45 et 0,79 €/kWh. Pour une recharge de 30 kWh (typique d'un arrêt autoroute, passage de 20 % à 80 % pour un VE de 60 kWh), la facture se situe entre 14 et 24 €. Avec un abonnement Ionity Pass Pro ou TotalEnergies Charge+ par exemple, le tarif peut descendre à 0,35–0,40 €/kWh.
Comment payer une borne de recharge publique ?
Les bornes publiques en France acceptent plusieurs modes de paiement : carte bancaire sans contact (de plus en plus répandu depuis 2023), carte RFID de l'opérateur ou multi-réseau (ChargeMap Pass, Chargemap, Freshmile…), application mobile de l'opérateur. Depuis 2023, la réglementation européenne impose le paiement sans abonnement préalable sur les bornes de plus de 50 kW. Certaines bornes plus anciennes restent RFID uniquement.
La recharge électrique est-elle moins chère que l'essence ?
En règle générale, oui. À 0,23 €/kWh à domicile et une consommation de 15 kWh/100 km, le coût au kilomètre est d'environ 0,035 €/km. Une essence à 1,80 €/L avec une consommation de 7 L/100 km donne 0,126 €/km — soit 3,6 fois plus cher. Sur borne publique rapide (0,50 €/kWh), le coût électrique monte à 0,075 €/km, encore 40 % moins cher que l'essence. L'économie annuelle pour 15 000 km dépasse souvent 1 500 €.